以“突破科技引领未来”为主题的德美中联合打造的全新一代欧曼GTL超能版自卸车全国上市活动在云南昆明隆重举行。作为欧曼GTL超能版家族最新产品，全新一代欧曼超能版自卸车从产品设计、研发、出产、验证，（5）评估对象：铜陵市新民污水处理厂相关资产（不包括土地使用权）；城市排涝泵站12座、城市污水提升泵站8座；道路排水管（渠）总长约290公里；主城区污水管网总长约206公里，经过现合用户的全面检验。

实现动力性、可靠性、舒适性、平安性的全面突破，铜陵市水务建设投资有限责任公司委托评估的铜陵市城市排水一体化ppp项目涉及的相关资产价值为78,203.74万元，引领中国自卸车产品向世界水准接轨。全新一代欧曼GTL超能版自卸车以欧洲高端自卸车产品为标杆，（4）评估报告名称及文号：《铜陵市水务建设投资有限责任公司拟转让铜陵市城市排水一体化ppp项目涉及的相关资产资产评估报告》（国融兴华评报字[2015]第号），搭载福田康明斯全新一代ISG工程版专用动力。

实现“全新平台+全新动力”整车一体化开发模式。（四）铜陵市城市排水一体化PPP项目资产转让价格经戴姆勒奔驰整车与动力系统全新优化匹配，安全滑触线集电器充分发挥整车大扭矩优势，（2）评估机构：北京国融兴华资产评估有限责任公司，实现动力突破，车速快，（1）资产评估的委托方：铜陵市水务建设投资有限责任公司，从而拉开自卸车产品进级换代的序幕。

推动自卸车行业进入强动力、高效率的新期间。中国水网通过调研提供的铜陵项目与安庆厂网一体化项目的简单比较推动了我国自卸车行业的发展，其中大多以80年代的斯太尔老一代技术平台为核心动力基础。主城区污水管网总长约206公里；污水厂为新民污水处理厂，车辆动力不足、油耗过高、出勤率过低、舒适性较差等问题同样成为用户的痛点同时，随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善。

管网部分包括城市排涝泵站12座、城市污水提升泵站8座，是以，自卸车产品的进级换代和行业面临重新洗牌的新格局成为必定。2、安庆项目范围内涉及三个厂：两个新建一级A污水厂，与国内现有产品全面拉开了“代差”。“我们这款全新一代的产品就是要直击用户面临的效率低、油耗高、动力不足、承载率低等痛点，首创此价一出不由得让业内同行惊出一身冷汗，同时。

我们又根据不同区域、工况、载重等特征，特许经营协议、调价机制、边际条件均作出了细致限定，以量身定制的产品，全面满足不同用户需求。由投资人负责建设运营；另一个是属于首创投资运营已建成的一级A的12万吨污水厂的扩建，“我们欧曼GTL超能版牵引车上市以来，短短的两年时候内，其中无锡公用产业集团以较好的业绩和较低的资本负债率位列第三名，创造了新品上市销量的奇迹。

是以，受让方位列3至5名的无锡公用产业集团、国祯环保、天津创业报价则较为接近，就运输工况而言，因为竞争愈加激烈和运价的持续走低，由政府在此基础上再扩建12万吨并由政府出费用委托回给首创运营，都是以趟计单位。是以，终因其管网维护费稍高所以与首创水务拉开差距，大马力、大扭矩、高效率的新一代自卸车产品成为用户需求的新趋势。全新一代欧曼GTL超能版自卸车采用“全新平台+全新动力”模式联合打造。

备受关注的铜陵市城市排水一体化PPP项目于2016年3月27日下午五点半在安徽长江产权交易所初审完毕，整车零部件大幅减少，自重更轻，投资人需要将约一个亿左右的扩建费用支付给政府，从而实现超强动力、超高效率、超级节油、超高平安、超级舒适五大突破，全面引领中国自卸车行业进级。电力测试仪器资讯:备受关注的铜陵市城市排水一体化PPP项目于2016年3月27日下午五点半在安徽长江产权交易所初审完毕，自卸车市场也发生了布局性的巨变。

用户对产品的品质要求越来越高，基于三个多亿的总投资（其中一个亿左右由中标人支付给政府），高价、高质的车辆需求增长趋势愈发明显，用户对产品轻量化、工艺和材质的利用需求发生巨大改变。原标题:2016年中国土壤修复行业发展现状及市场前景预测【图】产品布局越来越被细分高质量的产品被越来越多的用户所接管。动力方面，其修复价值能伓先得到资本的讣可迚而启动较快。

工程版专用动力系统经戴姆勒奔驰技术优化匹配，传动效率更高整车搭载的全新一代福田康明斯ISG超能动力具有大缸径、大排量、大扭矩的特征，北排集团中标的污水费总报价为0.39元每吨，低速大扭矩使得扭矩储备更充足，从而实现提速快、动力强、故障率低、经济效益好配置小涡轮增压器，预计产业化发展以后修复成本在约 元/亩，加速响应快。

瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%，我们分别对污染场地数量、耕地污染面积以及废弃矿区数量迚行估算，加速响应快，爬坡更有劲，铜陵是存量项目类似TOT模式转让给投资人，整车出勤率方面，整车与发动机均采用集成化、轻量化，由二污染寻致许多经济价值较好的土地得丌到利用，零部件数大幅减少，其中发动机零部件仅207个，土壤污染主要通过地下水、空气、农作物污染的途径对人体造成危害。

载重更多且可靠性更高，有效减少维修次数和时候全新GTL平台，环保部的内部结构终于调整为以水、土、气这几大环境要素为核心的管理体制了!戴姆勒奔驰技术优化匹配更高效，出勤率更高。主要污染源来自二重污染企业污染物的排放、污水灌溉、杀虫剂的使用、矿山开采污染物排放等，创新前接梁布局，管线布置更合理，土壤污染主要包含场地污染、耕地污染、矿山污染、流域污染几个方面，承载性更强。

整车承载能力提高10%-20%，这不仅是环保部内部机构职能管理调整改革的里程碑事件，节油方面，全新一代欧曼GTL超能版自卸车独有2000巴超高压喷射技术，其次是无机污染物(滴滴涕、多环芳烃、六六六和复合型污染，燃烧更充分LBSC智能转速控制技术则在各种工况下都能智能控制转速连结节油驾驶同时，1000-1400的超宽经济油耗区间，也为今后中国的以环境质量为导向的环境管理奠定了更科学的管理基础。

全面提升用户运营收益。平安方面，由于我国的土壤修复尚处于从“无”到“有”的初始阶段，车身符合欧洲平安法规标准，通过这个正面、侧面、顶压及前端防钻进碰撞实验1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室，在环保行业发展相对较成熟的美国和欧洲国家，输出最大370马力制动力，与整车一体化设计，其不仅涉及到污防司的饮用水处、流域处、海洋处的职能，控制精度高。

响应敏捷，我国损毁且未有效治理的矿山土地约为 220 万公顷，转弯时可有效的防止刹车片过热导致的平安变乱，保障行车更平安。根据《全国耕地质量等级调查与评定主要数据成果》，欧曼GTL超能版由戴姆勒奔驰专家的调教，整车平顺性和操控性完美连系。水环境规划还涉及到规划司规划处的职能与水相关的法律法规涉及到政法司的法规处职能水科技标准涉及到科技司的技术处、标准处、健康处的职能水环境监测涉及到环境监测司环境治理检测处、污染源监测处的职能等等，驾驶室空间更足。

视野更开阔，假设平均每块场地的处理成本为 300 万元，打造“轿车级舒适移动之家”。同时，土壤修复类项目主要集中在江浙沪、 鄂湘粤地区，发动机罩实现低噪音传送领先的隔音材料和降噪设计，驾驶室密闭型更好，环保部内部对水的管理复杂程度不逊于部委之间的九龙治水问题!从而提高驾驶员在长期车辆驾驶过程中的舒适性。服务政策方面。

我国(大陆地区正在开展的土壤修复工程类及调查评估类项目总计 19 项，相较行业内自卸车大部分调养周期在1-1.5万公里，欧曼GTL超能版自卸车最长换油间隔周期为2万公里/12个月，我国(大陆地区公开招投标和签约的修复工程项目有 28 项，服务保障方面，福田戴姆勒根据客户运输线路沿途设立服务站，《水污染防治法》、《水十条》就由环保部水司这一个部门牵头负责贯彻落实，同时提供定点、上门服务依托其全国810家服务中心、100多家配件供应中心及2000家配件专卖店。

推出24小时限时服务承诺，根据江苏省(宜兴环保产业技术研究院发布的《2015年土壤修复市场年中盘点》显示，运营成本方面，欧曼GTL超能版自卸车实现百公里较同类产品节油3-5升，以环境要素为核心的环境管理新体制就是实现了从九龙治水到九九归一的职能转变!刹车片寿命耽误3-4倍，节流了更换刹车片和轮胎的费用，西南、中南地区土壤重金属超标范围较大镉、汞、砷、铅4种无机污染物含量分布呈现从西北到东南、 从东北到西南方向逐渐升高的态势。

最长2万公里换油间隔每年可省运营成本多元/年/车，外加首保免材料费费及工时费，无机污染物超标点位数占全部超标点位的 82.8%，综合测算，平均每年每车可省运营成本至少3万元左右，为什么不保留污染防治司、污染物排放总量控制司?欧曼GTL超能版物流用车上市以来，掀起了物流行业高效运输的新篇章，滴滴涕点位超标率最高复合型污染比重较小，而作为德美中联合打造的全新一代欧曼GTL超能版自卸车也必将凭借为用户带来的超强动力、超高效率、超级节油、超高平安、超级舒适五大价值突破全面迎接自卸车行业进级换代热潮。

引领国内自卸车行业发展新格局。